ロードバイクの選び方

日本で購入できるだけでも何百種類とあるロードバイク。初心者にはどれを選べば良いのかわからない。ここでは、バイク選びのポイントを挙げてみた。

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女性のロードバイク人気が高まっており、いくつかのメーカーでは体の小さな女性をターゲットにした専用の設計のフレームをリリースしている。ここでは女性がロードバイクを選ぶ際のポイントを紹介する。

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ロード(舗装路)をひたすら早く走るという理念に基づき、長年の研鎖を重ねることで高い走行性能をもつことになったロードバイク。種目や目的が異なれば、当然その車体の特徴も異なってくる。ここではオンロードを支点に、いくつかの代表的なバリエーションを紹介する。

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ロードバイクを選ぶ時、その種類の多さに目移りしてしまうという人も多いが、ここでは完成車をベースに、そのグレードと価格について考える。なぜそのバイクがその価格なのかということを理解しておくことで、きちんとしたバイク選びができるはずだ。

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カラーリング？パーツ？それともフレーム素材を重視する？購入時の車種決定となる動機はいろいろ。ここでは、判断材料となる個別のポイントについて話を進めよう。

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ロードバイクを選ぶ場合は、全てのパーツがアッセンブルされた「完成車」と、フレーム単体を購入して、手持ちや別途パーツを用意して組み上げるという方法がある。いずれにしても、フレームのサイズは後から調整が絶対に効かないので、一番優先すべき要素となる。

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フレームはロードバイクにおいて最も重要であり、最もポイントとなるパーツ。フレームの性格が、そのロードバイクの性格の大半を占めるといっても良い。ロードバイクのフレームにはどのような素材が使われているのか、どのような違いがあるのか見ていこう。

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ロードバイクはフレームを中心に、各部分の機能パーツが取り付けられている。これらのパーツはコンポーネントと総称されており、シマノとカンパニョーロという2社の製品が主に使用されている。ここではコンポーネントについての基礎的な事柄を解説していく。

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ロードバイクの各部分に取り付けられる機能パーツは、一般的にコンポーネントと呼ばれ、主にシマノ、カンパニョーロ、スラムの3社の製品が使われる。このページでは、これらのメーカーとコンポーネントのグレードについて紹介する。

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路面との唯一の接点がタイヤ。タイヤを使う乗り物にとって、最も走行性能を左右するポイントであり、もちろんロードバイクも例外ではない。完成車には比較的安価でグリップなど性能面よりも耐久性を重視した製品がセットされているが、レースに参加するなどより速く走りたい場合は、グレードの高いタイヤに換えたい。いいタイヤがもたらす走りの違いは、初心者でも実感できるはずだ。

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ロードバイクは早く走れる乗り物だが、早く走れるだけでは安心して乗れない。しっかりと停止できるから安心して乗ることができる。ここではスピードを抑え、停止を司るブレーキについて紹介する。

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ロードバイクを購入する上で、購入する店舗を選ぶことは非常に重要な要素。店舗によって値引きがあったりなかったり、購入後のアフターフォローも店それぞれ。様々なタイプの店舗形態を知り、自分に最適な自転車店を選ぼう。

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2010年にシクロクロス競技にディスクブレーキの使用が認められて以来、ディスクブレーキ付きロードバイクが増えてきた。路面状態が悪くても制動力が高く軽い力で停止できるので、ロングライドや自転車通勤をする人に使いやすい。このページではディスクブレーキの基本からメンテナンスなどを紹介する。

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ロードバイクのカテゴリーの一つに、グラベルロードと呼ばれるものがある。舗装路はもちろん、ダート走行まで視野に入れた長距離走行向けのモデルが大半を占め、その乗りやすさから自転車通勤やツーリングにも使える。そのため、ロードバイクに興味を持ったスポーツ自転車が初めての人にも十分使いこなせることができる優れもの。そんなグラベルロードを紹介する。

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最近スポーツ自転車界隈で賑わっているグラベルロード。未舗装路を走るスポーツ自転車程度の認識はあっても、ロードバイクやシクロクロスと何が違うのかは、ぼんやりとしかわからない人もいるだろう。そんな人のために、グラベルロードを基礎から紹介する。

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ロードバイクの世界で、ここ10年ほどの間に主役に躍り出たカーボンフレーム。かつては高級車の象徴だったが、現在では20万円台の完成車も登場し、身近なものになりつつある。ここではカーボン素材について紹介してく。

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その他、ロードバイクの選び方について知っておくことを挙げてみた。

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