テールライトの選び方と、おすすめテールライトの紹介

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自転車のライトには大きく分けると2つの種類があり、一つは前方を照らして路面の状況と前方から来る人に対して自分の存在をアピールする前方灯（フロントライト）、そしてもう一つは後方の人に自分の存在をアピールするための後方灯（テールライト）がある。

ライトの種類	役割
フロントライト	前方を照らして路面の状態を把握する 前方の人に自分の存在をアピールする
テールライト	後方の人に 自分の存在をアピールする

車に乗っている人で一度は夜の暗闇で無灯火の自転車に危険性を感じるという経験があるだろう。自転車は車道をある程度の速度で走るため、自動車からは発見しづらいこともある。そのため、夜間走行時は自動車のライトがあるからテールライトは不要というのは通用しない。

テールライトはフロントライトに比べるとロードバイクに乗る本人の運転には関係ないが、テールライトは乗っている本人のためでなく、後ろを走る自動車や後ろを走る自転車のためのものである。他人への認知を増やすことで、結果として自分自身の安全性を高めることになる。そのため、テールライトは必ず点灯させることが必要だ。

テールライトは夕方から点灯させておく

フロントライトは走行中に点灯するのは簡単だが、テールライトは一旦停止して点灯させる必要がある。走行中に夜になり暗くなることが想定されるのであれば、真っ暗にならなくとも夕方にはライトを点灯させるようにしておくといい。

できることなら常に所持しておきたい

テールライトだけでなくフロントライトも同様に言えることだが、「今日は夜にならないうちに帰るから」とライトを持たずにサイクリングに出かけるのは危険。不測の事態で、帰りが遅くなることもある。また、通常の走行時でもトンネルの中や薄暗い場所を通行することもあるだろう。

暗い夜道をライトなしで走るのは自殺行為だ。特にサイクリングロードには、電灯がなく真っ暗になってしまう道も多い。日暮れまでに帰る予定が、アクシデントなどで遅れて日が暮れてしまった場合も考え、ライトは常に備えておくと安全だ。

テールライトには、赤いライトをつける

テールライトにはどのようなライトでもいいわけではなく、必ず赤いライトをつけること。車のブレーキもそうだが、後ろのライトは赤になっており、フロントライトに赤いライト、テールライトに白いライトを付けると後続車から見ると、ロードバイクがどちらに進んでいるのか、わかりづらくなる。

シリコンバンドを採用しているライトの中には、シートポストに簡単に装着できるものもあるが、白いライトをフロントライトに使わないからテールライトに使うというのはNG。

フロントライト	テールライト
白	赤

取り付け位置は基本的には2箇所

テールライトの基本的な取りつけ位置は、シートポス卜（下図1）か、右側のシートステー（下図2）。ライトによってシートステーに装着できないものもある。

取り付け方法

取り付け方法も様々で、上の画像のようにシリコンバンド式のテールライトは台座なしでシートポストに取付けできるものや、シートポストに台座を固定して装着するタイプなどある。

取り外しが容易なライトは、取りつけたまま駐輪すると盗難の可能性があるので、駐輪時は取り外して盗難を防ぐことを推奨。

サドルバッグを装着する場合は

シートポストに装着するタイプのテールライトは、サドルバッグを装着する場合はサドルバッグに隠れてしまう。多くのサドルバッグでは背面にテールライトを取り付ける箇所が存在するので、その箇所に装着する。なお、例として以下で使用しているサドルバッグは「おすすめのサドルバッグと、サドルバッグに最低限入れておくもの」で紹介しているトピーク　エアロウェッジパッグM。

参考リンク おすすめのサドルバッグと、サドルバッグに最低限入れておくもの

一方でシートステーに装着するタイプのものはサドルバッグと干渉しないので特に問題がない。

ロードバイクに適したテールライトは数多くリリースされている。ライトはLEDが主流であり、電球の数十分の一の電力で明るく輝く。性能はもちろんのこと、ロードバイクの装飾品の一つとして、ライト選びを楽しむのも良いだろう。

キャットアイ セーフティライトOMNI-5

テールライトに求められる性能としては、「そこまで明るくなくていいが目立つこと」や「携帯性の高さ」「電池の持ちが長いこと」の3点。フロントライトと違い、走行中常にライトがついているかどうか判断ができない以上、電池の持ちが長いことは必要条件。

テールライトの超定番であるセーフティライト OMNI-3はこのすべてを満たしており、さらには1,000円程度とリーズナブル。とくに電池の持ちが長く、単四電池2本で、60～120時間ぐらい使えるので、自転車通勤などで毎日1時間使ったとすると最低でも60日は持つ。また、ライトをつけるときは1秒間ほど電源を押し続けるという仕様なので、走行中知らないうちにライトが消えていたということもない。

さらに、完全防水ではないが水が入りにくい作りになっているため、突然の雨でもライトをつけたまま走行が可能なのもうれしい。

電池は長い間持つし、他のテールライトに比べても超安いので、最低限これぐらいのものは揃えておくこと。

GIZA PRODUCTS レッドLED LPT08303

シンプルで軽量なテールライト

電源にコイン型リチウム電池を用いるブレーキをかけたときに強く点灯するブレーキライト。シンプルな形状で明るいうちはそこまで目立たないので、ロードバイクのビジュアルを邪魔しない。

crops 5LED テールライト オートセンサー

振動と明るさで自動点滅する優れもの

内蔵されている5つのLEDが高い被視認性を実現。周囲の明るさや、走行による振動を感知して自動で点滅する秀逸機能を搭載。マイクロUSB充電式で、電池などを常に購入する必要もない。

ブリヂストン テールライト

日本の自転車メーカーのブリヂストンがリリースしているテールライト。コンパクトだが立体形状になっており、視認性に優れた形を採用。シートポストだけでなく、バックホークに取り付けることができるブラケットが標準で備わっている。

KNOG BLINDER リアライト